BERT SMEET
Brian Culcheth / Johnstone Syer au Welsh Rally
Premier résultat au BURMAH Rally le 22 août 1976 ou
Brian Culcheth fini 15ème au scratch.
A sa sortie, la TR7 V8 développe 280 ch. en version 2 carbus au fils du temps elle passera à 4 carburateurs.
Et quelques rallyes avec l'injection puis retour à 4 carbus.En fin de carrière elle disposait de 320 ch.
Geoff Hankin / Trévor Owens au Plains Rally
Les TR7 d'usine débutent au WELSH Rally le 8 mai 1976 aux mains des deux pilotes maison Brian Culcheth et Tony Pond engagés en Groupe 4 elle développe environ 220 ch.
Malheureusement elles abandonnent les deux sur casse moteur.
Mais la première TR7 (privée) participe au PLAINS Rally le 4 avril 1976 aux mains de Geoff Hankin et
Trévor Owens, elle termine 86ème au scratch.
la TR7 en Compétition !
Article de Pierre Queloz
Quelques résultats
1976
MANX TROPHY Rally Tony Pond / Dave Richards 3ème scratch
Brian Culcheth / Johnstone Syer 5ème scratch
CASTROL Rally Tony Pond / Dave Richards 3ème scratch
Brian Culcheth / Johnstone Syer 8ème scratch
RAC Rally Brian Culcheth / Johnstone Syer 9ème scratch
1977
Boucles de SPA Tony Pond / Fred Gallagher 1er scratch
Tour de l'ile d'ELBE Tony Pond / Fred Gallagher 3ème scratch
MINTEX Rally Tony Pond / Fred Gallagher 3ème scratch
SCOTTISH Rally Tony Pond / Fred Gallagher 2ème scratch
Brian Culcheth / Johnstone Syer 9ème scratch
Rally des 1000 PISTES Brian Culcheth / Johnstone Syer 4ème scratch
Critérium du QUEBEC John Buffum / "Wicki" 4ème scratch
Walter Boyce / Robin Edwards 8ème scratch
MANX TROPHY Rally Brian Culcheth / Johnstone Syer 2ème scratch
Tour de CORSE Brian Culcheth / Johnstone Syer 11ème scratch
RAC Rally Tony Pond / Fred Gallagher 8ème scratch
1ère victoire au RAYLOR Rally le 1er novembre 1976 avec Tony Pond / Mike Nicholson
En 1978 la tr7 4 cylindres participe encore au MINTEX Rally où Tony Pond termine 17ème
En mars 1ère apparition de la TR7 V8 dans un rally d'éxhibition spécialement organisé pour la télévision.
Une seule spéciale sans copilote. (TEXACO TV Rallysprint) Tony Pond termine 2ème
Tony Pond qui est le seul pilote d'usine termine 2ème, Brian Culcheth pour sa part est parti
chez Opel.