Un grand Merci aux participants
Le dimanche, nous décidons de partir ce jour, pour éviter la cohue du lundi….
Donc après avoir parcouru les stands, Dany nous a fait faire un tour avec son p’tit buggy, c’est top ! merci Dany, je me suis régalé…
Puis nous allons prendre notre dernier repas, c’est après que nous disons un « au revoir » …
Je retrouverais Dany au mans classic, Alain sera présent à Dijon.
Nous prenons la route vers 15h avec Alain& Jo, nous partons en direction de la France et peu de temps après nous sommes sous une pluie battante, et de grosse rafale de vent… tellement que c’est la pluie qui traverse la route…. Aie on fait gaffe !
Mais nos TR7 tiennent bon ! nous continuerons la route direction Paris. C’est vers les croisements de route que nous trouvons un gros ralentissement…. Puis direction bordeaux.
Nous faisons une pause-café avant de nous séparer avec nos amis. Nous poursuivons notre chemin.
C’est à Orléans que nous faisons une pause repas et le plein.
De retour sur l’autoroute à la hauteur de Niort, je demande à mon ami Pat de prendre le volant je ne vois plus trop la route.
C’est ainsi que nous arrivons à la casa vers 1h15, Pat reprend la route sur Rochefort, après lui avoir demandé de reste dormir chez moi.
Au final tout ce p’tit monde est bien rentré avec leurs tr7 et autre…
A suivre sur notre prochaine aventure.
Le samedi nous profitons du village pour prendre notre déjeuner, puis direction le circuit !!
Les espaces clubs sont plus présents ! plus de monde aussi !
Il y a plus d’animations, nous commençons à regarder les qualifications et profitons pour faire un tour à pied !
Nous retrouvons Olivier & Marie, et profitons pour faire une pause et suivre une course.
De retour sur la place « Triumph tr7 » nous retrouvons Dany et Isabelle.
Nous passons une bonne partie de la journée ensemble et profitons pour voir Alain faire ces tours de manège.
A son retour, de nouveaux problèmes, claquement et en sous régime… On regarde rapide !
Mais nous ne trouvons pas la cause.
Nous finissons la soirée sur le circuit et profitons de la session de nuit… Pat et moi essayons la photo de nuit …en bref pas terrible.
Aller demain sera un autre jour.
Nous retrouvons Olivier & Marie. Plus tard dans la soirée ils profiteront d ’une sessions complète.
Nous partons manger en ville, quittant le circuit Dany me prévient qu’il est en place, sur les aires de camping.
Que d’aventure pour cette journée, nous finissons dans un restaurant grec….
Au final il trouve son bonheur et nous pouvons profiter de notre repas !!!
L’après-midi sera en compagnie du soleil ... Ou nous pouvons nous détendre sur les tribunes, devant les sessions d’essai, faire un peu de mécanique pour corriger le problème.
Alain et Jo se préparent à faire ces « tours de manège » comme il aime le dire.
Une fois au départ, Patrick et moi prenons le chemin qui entoure la piste pour s’essayer à la photo, en mode « suivre les voitures et clic », en haut du raidillon.
C’est le passage de la session club, on voit passer Jo et Alain, mais au bout du troisième tour, devant nous une Bmw commence à riper de l’arrière, la personne essaie de rattraper l’auto, puis guidonne, fini par freiner, fait un tonneau…. Les drapeaux s’agitent, le personnel intervient et commence à faire freiner le flux de voiture…. Et dévie les voitures. On peut dire que la session et fini.
Nous retournons accueillir, Jo & Alain pour avoir leurs ressenti….
C’est une autre aventure que de partir à Spa ! (SPA Francorchamps (Belgique)). Sauf que cette fois ci je pars avec mon ami Pat (blonde de service) et Alain part avec sa femme.Donc je décide de prendre ma TR7 grise, achetée il y un plus d’un an.
La commande des places a été faite il y a plusieurs mois.Une fois reçue je les envois aux participants, Alain, Dany, Olivier.
LE VOYAGE
C’est enfin le jour « J » jeudi 17 mai 2018, départ de la maison vers 18h40, et passage à la station pour le gavage de notre auto, direction l’autoroute de Saintes (dpt17) pour un road trip de plusieurs heures.
Notre premier arrêt se fait autour de Tours (dpt37) pour notre propre gavage (repas) et retour sur la route direction Orléans.
Une décision s’impose! on va jusqu’où pour dormir ! je me dis on verra vers minuit, je voulais passer la francilienne, chose faite, mais pas grand-chose comme hôtel…. Donc nous décidons de poursuivre sur Reims. Entre temps mon ami Alain s’inquiète mais vu l’heure on verra demain.
On s’est dit … on trouvera plus facilement un hôtel sur Reims…. Mais ça c’était avant, car après c’est des hôtels pleins, des routes en cul de sac, des sens uniques sur lesquels on ne peut pas faire demi-tour, de plus un hébergement ouvert à 1H10 du matin !
L’heure tourne et toujours pas d’hébergement !!! Après plusieurs tentatives, Pat en trouve un.
Nous pouvons nous reposer mais il est déjà 2h30 du matin… allez au lit les voyageurs !!!!
C’est vers 6h30 que j’ouvre les yeux, peu de temps après Pat me demande si je dors… en guise de réponse il reçoit un oreiller… mdr.
Donc nous prenons le p’tit dej, douche et hop direction Charleville Mézières, les Ardennes sont de grandes forêts, traversées par ces autoroutes, qui ceci dit sont en mauvais état, il y a des affichages qui réduisent la vitesse pour cause …. Des trous… oui oui des trous, petits et grands… un truc de dingue.
Nous arrivons en Belgique, bien sûr nous cherchons un peu notre route … mais on arrive proche du circuit ! génial on y est !!!
Je sors les billets... et c’est le drame, deux tickets, dont un qui n’est pas un passe, pat me dit « tu n’as pas vérifier » si j’ai compté le nombre mais c’est tout… comment faire.
J’appelle un responsable en lui exposant mon problème.
Au final c’était une erreur de leur part…. J’ai pu récupérer mon entrée sur le circuit
Génial nous sommes dans les premiers arrivés, nous saluons les amis anglais qui sont déjà présents.
Nous prenons des nouvelles de Alain et Jo qui n’arriverons que plus tard !
Nous profitons des essais. Je fais aussi découvrir à Patrick SPA.
Les places club sont relativement vides, peu de monde est présent, normal nous sommes vendredi !
Une fois Alain mis en place, il nous raconte ces galères, un démarreur capricieux, une légère fuite sur le chapeau du calorstat, en voulant corriger le problème Alain le sectionne, aie ! Trop inquiet nous allons voir les amis anglais s’ils ont pas un élément de substitue, ils viennent voir le problème, faut dire que notre anglais est mauvais et que leur français est pareil !!!
Devant l’auto ils comprennent, et nous disent « no, v8 », ben oui c’est vrai leurs autos sont converties au v8 ! donc pas de pièce en commun.
Nous partons nous restaurer… mais Alain soucieux décide de nous laisser partir devant, et part arpenter les stands présents à la recherche d’une éventuelle solution.
SPA CLASSIC 2018
