Rubrique d'Alain
Meuler du neuf ca fait mal !
PS: je suis décu par Rimerbross,qui vend un kit sans explication et avertissement sur le montage
Je monte donc le tout et là problème , le moyeu où se fixe la roue  frotte dur sur l'étrier ???
 
je contacte GIlles ,qui me donne deux solutions :
la première ,mettre une cale entre le disque et l'étrier .....niet impossible !!!
la deuxième , que je vais appliquer ...meuler un peu de matière où ça frotte sur l'étrier !!
Bingo , maintenant ça passe nickel , je peux donc tout fixer propement monter les durites aviaton ,remettre les roues et plus tard tout purger et essayer .
 
Vue les modifications et le temps perdu , au lieu de 4h ...............6h de taf .
Un p‘tit zoom sur l‘entée d‘air ! fait maison.
Enfin , j'ai trouvé le temps pour monter mon Kit de Frein SD1 , plus performant .
Apres avoir revisionné la bonne vidéo de  Gilles , voiture sur chandelles et démontage de l'ancien ensemble , pose à froid et première constation il faut redresser la flasque derrière le disque , ensuite comme le dis Gilles meuler les trois boulons qui la tienne .
TRUC & ASTUCE !